居住证制度是户籍管理改革中的一项重要措施，为服务外来人口，维护民生权益发挥了重要作用。然而需要半年期限才能办理的居住证制度却成为横在广大学车人群面前的一座大山。

  受到居住证政策的影响，自2016年1月开始，驾考市场就变得门可罗雀，成都3万教练大军一时间失去生活来源。希望有关部门领导明察民生疾苦，清楚制度陈弊！即使不能取消居住证，也可以对现有制度进行适当修订和更正。

  呼吁取消学车居住证的几大理由：

  一、居住证办理周期过长

  据悉，现在的居住证办理，需要提前半年去登记，然后携带相关证件才能去办理。不管你是否拥有住房，是否是在校学生，都需要提前半年去登记，难道这个登记的程序真的有那么重要吗？对于求学，买房，贷款等重大事件，这种严格的审查制度是行之有理的。而对于一个仅仅是需要拿驾驶证的人来说，这半年足够消耗他所有的耐心和需求，也让几万个教练家庭瞬间失去经济来源。

  建议：为驾考居住证开绿灯，或者取消学车居住证。例如苏州，学车可开具证明暂替。

  二、学车居住证制度政策与异地驾考精神背道而驰

  《关于全面深化公安改革若干重大问题的框架意见》及相关改革方案中明确，改革驾驶人培训考试，推行驾驶人自主预约考试、异地考试等制度。《意见》旨在推行方便，透明，有效地驾考政策，对现有我国驾考政策弊端，驾考资源分配不均，驾考复杂程序进行平衡和调整，意在便民，利民。而现有居住证制度不仅未对驾考报名程序进行简化，反而在时间成本和精力成本上比之前更甚，严重拖了公安部《意见》精神的后腿，甚至反其道而行之。

  三、为人民减负，应该取消学车居住证

  居住证办理的复杂性和周期为学车人群增加了大量的时间和精力成本，导致一些急需的人开始寻求非法途径，也让中间的黄牛和贩子有机可趁，同时，大量相关公务人员开始铤而走险，赚快钱。目前，成都居住证办理的价格已高达1000-2000元左右，大量贩子在学员群和教练群进行网络叫卖。相当于居住证的办理价格已经高达学车费用的25%-30%，正是不合理的政策促成了这样畸形的社会现象。

  四、为教练员的生计，应该取消学车居住证

  成都现有教练员接近3万人，而每年的学车人群保持在50-60万之间，僧多粥少的局面本就使教练的生存状态岌岌可危，市场的竞争早已硝烟弥漫。近来自学自考的政策实施即将把辛苦考来的教练证变成一张废纸，而居住证半年期的政策又把教练从生存生命线上往悬崖上推了一把。几万教练后面就是几万个家庭，这些家庭的经济来源如果被切断半年，后果不堪设想，这背后就是十几万人的痛苦！

  五、为了社会的和谐稳定，应该取消学车居住证

  近期因为受到政策影响，几万教练2016年还未开张的占到40%以上，驾考市场濒临零点。几万教练员群情激奋，为了生计都在像无头的苍蝇似的乱蹿，更有甚至准备集体罢工，聚集游行示威。长此以往，对于社会的稳定，公共安全有着极大的隐患。