跟随北上广深等一线城市脚步，惠州也公布了自己的网约车管理实施细则(以下简称实施细则)的征求意见稿。对于车辆准入以及驾驶员准入都进行了明确的界定。10月9日上午，惠州市交通局陆路运输科相关负责人对惠州本地化的实施细则进行了解读。

  网约车数量运价全放开

  综合惠州本地出台的实施细则和国家层面的管理办法，南都记者发现针对网约车这一新兴行业中最关键的车辆以及驾驶人，惠州都有了更详细的规定。针对网约车的数量以及定价机制，此次实施细则并没有涉及。和全国的管理办法一样，针对网约车平台都要求在本地设置专门的公司机构，并且该机构需要对自己平台上的网约车以及驾驶人进行管理和日常培训。

  昨日上午，针对惠州出台的网约车管理实施细则，惠州市交通运输局陆运科相关负责人也向南都记者进行了详细的解读。该负责人介绍，和此前其他城市的做法不同，针对网约车准入的数量，惠州并没有硬性规定，希望通过市场的自由竞争来对这一块进行调节。

  驾驶人并不限制户籍

  此次惠州的实施细则中对车辆作出具体界定。首要条件就是车辆注册年限必须是3年以内，而且车辆销售发票价格不低于15万元。与此同时，还要求车辆轴距不小于2700毫米，排气量不小于1 .8L或1 .4T (新能源汽车不受此限制)，而且车辆必须取得惠州公安部门发放的牌照和行驶证。该负责人表示，按照交通运输部出台的《网络预约出租汽车运营服务规范》，要求网约车内设施配置及车辆性能指标应明显高于当地主流巡游出租汽车，所以制定了这样的一个准入标准。

  惠州没有提出驾驶人必须要有本地户口或者在本地公安机关取得驾驶证这一要求。该负责人表示，原有的巡游出租车就没有对驾驶人提出户籍的限制，所以从公平的角度对于网约车驾驶人也就没有提出这样的限制要求。

  针对车辆必须是本地牌照这一细则，该负责人表示这一条也是参考国家层面的管理办法。