一、什么是“闯绿灯”？

其实，“闯绿灯”并不是一个新名词，早在《中华人民共和国道路交通安全实施条例》第五十三条就有对“闯绿灯”有明确规定。机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

 

高峰期“冲绿灯”易致堵

这条交规的制定，主要是为了确保路口通畅。随着私家车越来越多，许多城市的路口在高峰时段的通行压力都很大，特别容易堵车。 深圳的机动车密度，早已多年位居全国第一，眼下尽管已经实施限购，但深圳的机动车保有量依然在持续增长。一旦发生“冲绿灯”的情况，车辆虽然是在绿灯时进入路口，但因前方车行缓慢，绿灯结束时势必无法通过路口。此时，横向道路已经转变为绿灯，却因为滞留在路口内的车辆阻挡而无法正常通过路口。如此一来，本可以缓慢通行的路口，很快就被彻底堵死了。

交警解读三种“闯绿灯”的情景

1、在拥堵路口行车

车辆经过交通信号灯或交通标志控制的交通路口、十字路口遇有行驶方向路口交通堵塞时，还继续驶入路口。

 

2、没有让行遗留车辆

绿灯情况下的直行车辆，没有让上一个红绿灯期间内遗留在路口中间的对面路口开过来的左转弯车辆先走

 

3、停在黄色网格线内

在生活中，黄色网格线在道路上经常可以看到。根据需要，在一些行政机关、医院、学校、公交枢纽站及小区等重要单位的出入口施划了黄色网格线。根据交通管理部门规定，为了防止车道堵塞，因此禁止车辆在黄色网格线内停车。黄色网格线表示严禁车辆长时或临时停放。通过路口时，当其前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网格线外等候，直到确认黄色网格线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色网格线。

 

二、如何处罚？

根据《道路交通安全法实施条例》第53条规定：“闯绿灯”行为可处200元罚款及记2分的处罚。目前从了解的情况看，不少地方的交警还在进行法律的普及，对违法车辆以教育为主。国内部分省市对于“闯绿灯”视不同情况均有相关的处罚，包括长春、哈尔滨、南京、济南等多个城市和地区也都已经有了处罚先例。

对深圳来说，《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》对“闯绿灯”也有明确的处罚规定，第十二条第（四）项，遇有前方交叉路口交通阻塞时未依法停在路口以外等候，强行进入的，处300元罚款。一年内有3次的，从第三次起每次处500元罚款。

 

三、如何避免“闯绿灯”？

其实，现实道路的情况要复杂很多，不可能每次都参照交通法规的三种情况进行判断。为了避免“闯绿灯”，一方面依赖于驾驶员的预判能力要强；另一方面也依赖于文明驾驶意识的提高：命令处罚是一种手段，交警部门需要发布“闯绿灯”执法认定标准细则；同时也要费尽心思进行教育，让每个驾驶人都知道“闯绿灯”这件事，毕竟目前还是很少人知道“闯绿灯”这回事，即便是有十几年驾龄的老司机也不一定知道。

那么一般情况下，驾驶人经过拥堵路段时如何判断并避免“闯绿灯”加剧拥堵呢？有没有一般判断的方法

1、上下班高峰期在一些车流人流比较密集的十字路口，会有一些交警出现在十字路口出现疏导交通。如果该路口有交警指挥，那么我们就听从交警的指挥便可。

2、当前车已停在路口二分之一处时，即便是绿灯，后车也应在路口外等候，不要驶入路口。当前车尚在路口三分之一内缓慢行驶时，后车则可缓慢前行。

总结：

现在已经有越来越多的城市开始对“闯绿灯”进行处罚，有的罚款有的扣分。不过目前可能主要以教育为主，毕竟让更多的人知道有“闯绿灯”的这件事，有意识进行礼让、降低拥堵才是最终的目的。

作为一个文明的驾驶人应该明白，路口即便是绿灯，但前方路口内的车辆行驶缓慢或基本停止，还硬往路口内挤，那不是明摆着去制造拥堵的吗？适应和改变或许需要时间，但却令人期待。我们乐见深圳正成为交通治理最严的城市，也希望深圳成为行车最安全、最文明的城市。最后小编说，驾车行驶，礼让在先，少一点争道，多一份安全。