刚拿到驾照的新手上路要慎行，驾校所学的和实际上开车上路是有很大区别的，新手上路要注意哪些行为呢？新手易犯的错误有哪些呢？

一、自动档车却空档滑行
多数人在驾校时候学的是手动档的车型，众所周知，手动档车型空档滑行确实能节省一定的燃油消耗，但把手动档那一套驾驶习惯带上自动档车型可不好，由于结构不同，自动档车空档滑行将对你的变速箱造成伤害。
自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在 N 上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成损坏!严重的甚至会有安全隐患。
  

二、热车时间过长
热车时间过长不但伤车费油，且有损自身健康，百害而无一利。
通常情况下，我们热车主要是为了让发动机的各个部件得到充分的润滑，以避免冷车在行驶过程中出现不必要的磨损。当车辆启动后不行驶时，由于燃油燃烧得不充分，就会释放出对人体有害的一氧化碳，尤其在发动机空转时，情况会更槽。即使在冬天，把车打着，热个 30 秒就直接开走就行，只是尽量避免高转速，先低速开个 5 分钟左右。
  

三、过减速带不减速
我们经常会在路边看到限速牌，一般牌子上会将此路段限速 5km 或者 10km，但很多司机都会直接将其直接无视，该怎么开还怎么开。于是人们就琢磨啊，怎么才能让司机都强制减速呢?于是诞生了这个产物——减速带。
在小区周边、行人密集的地方，这种减速带尤其多，多数司机在通过它的时候一般都会踩一脚刹车慢慢通过，但也不乏有个别司机喜欢过减速带不减速，长期以往，会破坏你车的减震及制动系统，减震漏油那都是轻的，真让你制动系统失灵，哭都来不及。
  

四、长时间让离合器处于半联动
大家学车那会儿，没事就喜欢踩离合，也不知道踩离合干嘛用，反正就爱踩着，总觉得踩着离合会有种莫名的安全感!
想必大多数新手都恨不得时时刻刻都把脚放在离合上，让离合器与变速箱始终处于一个半联动点的位置，你虽然踩着它觉得心里舒服了，但这种错误的做法也会使离合器片加剧磨损速度。
  

五、手刹不放到头开起就走
这也是新手最爱犯的错误之一，只单纯的把手刹往下一压，并没有松到头就起步了，此时仪表盘上的手刹提示灯是亮的，而新手们往往不会注意这些细节。开车时总感觉怪怪的，总觉得车子没劲儿，好像后面有人拽着你的车，你回头看看，却发现后面啥也没有。
再开一会儿你能闻到一股味道，类似是一种糊味，原来是手刹没松到位，这将导致车的后轮制动系统磨损相当严重。
  

六、车子熄火了，你却接着用电
有人问了，车里安那么一小块电瓶，它为啥能一直有电呢?那么小一玩意，咋能存那老多电咧?其实车上的电瓶是在你车行驶过程中产生的电量，为它不断充电才能始终保持电瓶有电而继续为你提供着车打火、播放音乐等功能。
当你车处于熄火状态下，你去听音乐或使用车内的电子功能，电瓶只会持续的输出电量，短时间路边熄火停车等人还好，但要是平时要是经常在不着车的情况下使用车内的电量，如听歌、给手机充电之类的，这将对蓄电池造成伤害，原来能用 5 年的电瓶，也许 2 年就报废了，带来的是用车成本的增加。
  

七、喜欢用大灯晃前车
马路上开车的什么人都有，有慢性子就有急脾气，急脾气的忍不了慢性子，前车稍微开的慢了点，急脾气就一个劲儿的在后面远近光灯交替的闪个不停，这样的人不但遭人骂，更会毁坏大灯触点。
在远近光变换那一刹那，会产生相当大的电流，而你频繁变换远近光，电流在不断的增大与减小，人家电路板当时就不乐意了。
  

八、大力出奇迹?
经常听到有人用力关车门的时候，那一声声 " 砰砰的 " 声音，还挺让人心疼的。
长期过于用力关车门会造成车门内侧的锁扣卡子变形甚至损坏，同时对整个门板的密封性及隔音也会造成一定得影响，这也是有好些人总感觉车子越开噪音越大的原因之一。你再这么关车门，下雨天儿漏水你可别找我啊 !
  

九、用开赛车的方式转自己车的方向盘
新手们刚开车难免过于慌张，倒车或者拐弯过程中很喜欢用力打方向盘，转到头会听到 "duang" 的响声才停下，你说后面又没人催你，你着个啥急?
一般方向盘向左或者向右打死是一圈半到两圈，过于用力的把方向盘打死非常损害汽车助力系统，严重的会造成助力系统失灵，漏油等。那你就要问了，汽车助力系统损坏车会怎么样呢?其实也没啥，无非就是你转不动方向盘了而已 ~
  

十、正着停车太 Low，我要斜着停
现在车位紧张啊!找个合适的停车位难啊 ~ 在这种情况下，建议大家还是再找找吧，别斜着
停车，实在不行找个收费停车场，别为了省那几块钱，导致今后要花大钱修车。
斜着停车，容易被开罚单不说，还伤减震，时间久了，由于底盘受力不均，大架会变形，当然是轻微的，但是对驾驶还是有影响的，比如会让车子跑偏、半边减震弹簧的张力会受影响种种。
  

学车过程中，可能会养成影响一生的驾驶习惯，这些习惯在日后开车中也尤为重要，新手开车的时候，就应该刻意坚持好习惯，而摒弃不好的习惯。