每年，学车的朋友一定要看，政府规定、管理部门的文件，避免被花言巧语所蒙蔽。

  事实就是事实，它不能虚拟，它必须紧跟时代的步伐。政府主导，新闻媒体的监督，不是某些人随便说了算。在信息发达时代，其实只要网上查，立马可以知道真假。

  根据管理部门文件来看、驾校投资成本来分析：

  单看一条，以长沙举个例子：主管部门规定、学员学满41学时(其中场内要达到17.4学时，场外要达到120公里才能上报考试中心预约考试)，想一想，在长沙市打个的士，坐41学时要付多少钱，这教练车还要给学员开，教练还要想办法让学员通过考试拿证。由此看：湖南考驾照的学员，顺利结业拿证，价格至少在5000元以上，才算正常。

  但是目前各驾校之间竞争激烈，互相争抢生员，导致价格混乱，想学车的必须睁开双眼，不要被低价格所蒙蔽。

  驾校收费方式方法各不相同：

  1、一次性收费

  2、分段收费

  3、低价格报名收费，再中途收费

  4、低价报名收费，提高补考费【含补训费】

  收费方式多种多样，总之就是要你报名，然后再慢慢收钱。告诉你一句话----服务与价格成正比，一份钱、一份货。钱交的多，教练肯定对你好---顾客是上帝。这份职业是教练赖以生存的工作，如果没有工资，肯定会想方设法捞钱，因为要吃饭、要养家糊口。

  五元买100元你相信吗?一定买得到，不过是假钞，你会要吗?

  最后，送上学车打油诗一首↓↓↓

  学会开车很重要，

  别为学车找烦恼。

  第一服务是驾校，

  直接关键靠教练。

  认真考察看价格，

  价格服务成正比。

  别贪便宜去学车，

  避免训练不愉快。

  交钱学车还怄气，

  到时后悔来不及。

  总结：如果真让我三千元去考驾照，我还真怕里面有隐性消费啥的，不敢去，所以小伙伴们你们可要把眼睛放亮点，报一个好点的学校，不要为了省那一千块钱，然后考驾照让你考一年就悲催了!