武汉市驾培市场全面放开 小驾校将增多学员将享更优服务
驿享驾考 2016/6/28 17:28:48
昨日，市交委运管处召开全市机动车驾培行业行政权力下放工作会。记者从会上获悉，从即日起，全市机动车驾培市场全面放开，运管部门不再对驾校的数量和规模作限制。只要具备20辆教练车，不小于10000平方米训练场就可以在三环外开办驾校。
驾培市场放开后，驾校经营行政许可权直接下放至各区运管机构。申请人先到其辖区工商部门依法取得工商营业执照后，再向区运管机构提出申请，办理道路运输经营许可手续。根据《中华人民共和国道路运输条例》规定，申请从事机动车驾驶员培训经营的，应当具备符合要求的教学管理人员、教学车辆、管理制度，以及必要的教学设施、设备、场地。最低标准的三级驾校应至少具备20辆教练车，训练场面积不小于10000平方米。
据市运管处驾培办相关负责人介绍，此前，为促进驾校规模化、集约化发展，我市优先审批教练车规模在80辆以上、训练场面积在50亩以上的一级驾校。
截至目前，我市共有驾校74家，教练车5000余辆，教练员8000余人，已建成达标训练场196万平米（基本位于三环线外），形成了以若干大型综合性训练基地为支撑，70余个中小型达标训练场为补充的培训格局，行业年培训能力达45万人。
放开后，学车价格升还是降?
我市驾培市场全面放开后，会不会造成“鱼龙混杂”？学车培训费会不会降？昨日，市运管处回应称，学员培训费由市场说了算，将进一步规范市场准入，学员将享受到更优质服务。
市运管处驾培办相关负责人介绍，很多驾培机构存在“挂靠现象”，存在不规范经营，教练员吃拿卡要时有发生，市场全面放开后，将会增加小型驾校的数量，倒逼各大驾校改进培训质量，促进市场公平竞争，学员也将享受到驾校更优质的服务。
市运管处称，今年底前，将会建立全市驾培公众服务平台，为公众提供驾校、训练场、教练员和个人培训进度信息查询服务和在线咨询服务，学员也可通过该平台网上报名缴费。
此前，市发改委已发布消息，我市全面放开驾驶培训费收费标准。市运管处驾培办相关负责人称，此轮驾培市场的改革，学员将有更多选择余地，不会造成价格大起大落，一切由市场说了算。
据悉，目前我市驾校收费一般在3000元到3500元之间。业内人士称，武汉市每年参加驾驶培训的学员仅有40万人左右，已出现车多、教练多、学员少状况，驾培市场收费近三年都没有涨过。
驾培市场放开后，驾校经营行政许可权直接下放至各区运管机构。申请人先到其辖区工商部门依法取得工商营业执照后，再向区运管机构提出申请，办理道路运输经营许可手续。根据《中华人民共和国道路运输条例》规定，申请从事机动车驾驶员培训经营的，应当具备符合要求的教学管理人员、教学车辆、管理制度，以及必要的教学设施、设备、场地。最低标准的三级驾校应至少具备20辆教练车，训练场面积不小于10000平方米。
据市运管处驾培办相关负责人介绍，此前，为促进驾校规模化、集约化发展，我市优先审批教练车规模在80辆以上、训练场面积在50亩以上的一级驾校。
截至目前，我市共有驾校74家，教练车5000余辆，教练员8000余人，已建成达标训练场196万平米（基本位于三环线外），形成了以若干大型综合性训练基地为支撑，70余个中小型达标训练场为补充的培训格局，行业年培训能力达45万人。
放开后，学车价格升还是降?
我市驾培市场全面放开后，会不会造成“鱼龙混杂”？学车培训费会不会降？昨日，市运管处回应称，学员培训费由市场说了算，将进一步规范市场准入，学员将享受到更优质服务。
市运管处驾培办相关负责人介绍，很多驾培机构存在“挂靠现象”，存在不规范经营，教练员吃拿卡要时有发生，市场全面放开后，将会增加小型驾校的数量，倒逼各大驾校改进培训质量，促进市场公平竞争，学员也将享受到驾校更优质的服务。
市运管处称，今年底前，将会建立全市驾培公众服务平台，为公众提供驾校、训练场、教练员和个人培训进度信息查询服务和在线咨询服务，学员也可通过该平台网上报名缴费。
此前，市发改委已发布消息，我市全面放开驾驶培训费收费标准。市运管处驾培办相关负责人称，此轮驾培市场的改革，学员将有更多选择余地，不会造成价格大起大落，一切由市场说了算。
据悉，目前我市驾校收费一般在3000元到3500元之间。业内人士称，武汉市每年参加驾驶培训的学员仅有40万人左右，已出现车多、教练多、学员少状况，驾培市场收费近三年都没有涨过。
