云南驾考改革：可分科目跨驾校培训 “先学后付”后年全覆盖
学车过程中，学员的情况千差万别。能不能在保证基本学时的前提下，驾培机构根据需求制定不同的套餐模式供学员进行选择？在昨日举行的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（以下简称大纲）宣传贯彻会上，驿享驾考记者获悉，云南省道路运输管理局相关人员给出了肯定答案。据介绍，大纲自今年10月起实行，云南省计划用2~3年的时间，分步完成驾驶培训改革各项工作任务。
3大变化
1、C照学时减少
C1驾照和C2驾照的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员每天的课堂学习时间和实际操作时间均不得超过4学时。如需增加培训项目及考试内容，须相应增加学时。
2、先培训后付费
推行“先培训后付费”模式。在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。收费项目分为5大类，分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。
3、培训里程不少于300公里
各准驾车型培训里程不得少于300公里。学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习，科目二与科目三可以相结合。此外，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”课堂教学不得低于6学时。
声音
驾培机构担心对教学产生影响
对于新《大纲》的出台，几名受访者很期待。不过，一名驾校校长表示，对于驾校和教练员来说，新规无疑提高了门槛。比如，驾培机构要尽快按教学大纲要求调整、优化教学计划和教学方案，加强教练员、结业考核员等关键岗位人员的素质管理与提升。此外，驾培机构要提供“计时培训、按学时收费、先培训后付费”的服务模式，这些都对他们提出了更高的要求。
