驾考新规实施或致学车难学费涨 市民“扎堆”报考

      交通部和公安部共同发布新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（下称《大纲》）,自10月1日正式开始实行。新规施行已有大半个月，学车有哪些改变，考试难度是否增加？近日，驿享驾考记者走访了市车管所及部分驾校了解到,受新规影响，不少市民担心学车费水涨船高，出现了“扎堆”报考的现象。

  驾考学时要求更严格更透明

  据了解，新《大纲》对部分车型的培训学时作了重新调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时、60学时，均比旧《大纲》要求少了10多个学时。同时，新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作学习时间每天均不得超过4学时。

  学时减少，是否意味着教学难度降低？“新规实施前，学员自主预约考试，没有学时限制，学员只需根据自己的培训情况进行预约考试即可。驾考新规实行后，对学时有了明确的要求，这意味着只有学时达到要求才可以预约考试，学时要求更严格。”有十多年教学经验的高阳驾校教练莫土培告诉记者，由于不同学员的学时和预约情况不一样，很难像以前一样，凑齐几个学员一起考试，同考一科目的学员也要分几次，无疑增加了教练的工作量。

  “虽然总学时较原来有所减少了，但对学时的要求不再是模糊状态，相关的法规和仪器设备，会将学员培训学习的学时标准化、透明化、细节化。”市车管所有关人员称。

  更多新规具体实施时间待定

  新《大纲》指出，各准驾车型培训里最低不得少于300公里，科目二与科目三可以一起考。不过，驿享驾考记者日前从车管所了解到，该新规尚未在湛江实行，具体实施时间待定。

  “培训里程不得少于300公里，其实对学员来说是好事，有利于学员熟悉车辆驾驶，积累驾驶经验。”莫土培教练认为，学会开车不难，但要能熟练驾驶车辆却不容易，有部分学员虽然拿了驾照，但一上路面，还是胆战心惊，通过300公里培训下来，学员基本都会有驾驶基础。

  而针对近期市民关注度较高的“电子路考”何时会实施，市车管所有关人员则表示，目前正加紧“电子路考”的筹备工作，但具体实施时间也未确定。但驾考改革对学员来说，今后学车考驾照将越来越“自主”。对教练乃至驾校的要求也会更高。

  驾考新规或将致学费上涨

  记者走访中了解到，目前我市多家驾校C1驾照的学费约在7000元左右，且该价格已维持了约两年多。不少驾校表示，学车费用与驾考的难度直接挂钩，随着新规的不断推出落实，驾考越来越公开透明，对学员的要求也越来越严格，教学难度增加，学车费也可能会相应提高。

  “就目前实施的新规来说，对教练的教学难度影响不算大，因此短期内学车费用波动不会很大。”一位不愿透露姓名的驾校负责人表示，如300公里的培训里程要求及“电子路考”新规实施，这就对教学质量提出了更高的要求。一方面要求学员培训的里程增加，另一方面，“电子路考”的严格要求也会增加学员路考的“补考率”。因此，学车的油耗及人工成本都会增加，未来将根据新规实施具体培训成本核算，是否对收费标准进行调整。

  驾校报名人数同比激增两成

  尽管部分新规还未确定具体实施时间，学车难度是否提高，学车费用是否上涨等仍是未知数，但记者走访中了解到，已有不少市民担心学车难、学车费用上涨等问题出现，开始“扎堆”报名学车。莫土培教练告诉记者，近两个月报名驾考的学员同比前两个月增加了约2成。

  “虽说不知道新规何时推出，学车费用是否会增加，但国家对驾考的要求肯定是越来越严格，驾考也只会越来越难，驾照还是尽快考才好。”25岁的白领陈小姐告诉记者，尽管自己还没有能力购置汽车，但还是准备先努力驾考。和陈小姐抱有共同想法的学员不在少数。记者随机调研的25名学员中，有近7成学员认为，新规推出，驾考难度会增加，还是越早考越好。

  业内人士分析认为，驾考费用是否会上涨，还得看市场供求情况，不能凭主观判断，近年来，随着我市的驾校教练不断增加，驾考越来越“自主”，学员学车费用未必会上涨。希望市民学车需理性思考，不必“扎堆”报考。