郑州“先学后付”受质疑 市民希望取消按学时收费
驿享驾考 2016/10/15 16:42:50
驾培新规的推行，让学车的学员有了更多的自主权，但也面临价格上涨的现实。一些驾校的负责人担心，如果未来新规中的按学时学车全面实行，价格上涨是必然的，多出来的费用由学员承担。面对上涨的费用，是否会影响人们学车的热情，让驾校面临新的考验。
现状--驾校多不愿“先学后付”
郑州某驾校负责人胡先生最近一直在观望，对于已经实行的驾培新规，他也心里没底。
“目前我们还是按照传统模式招学员。”胡先生说，以他们的驾校为例，郑州户口考C1驾照的学费约2200元，相比按学时收费便宜不少。
胡先生说，他们从区里的驾管部门得到了通知：各自根据驾校的特点，估算每个学时的价格，然后上报驾管部门。
他说，据初步估算，科目一、科目四每个学时的费用为50元，科目二每个学时的费用为160元，科目三每个学时则是180元，多数驾校仍以传统模式招收学员。
担忧--成本提高影响学车热情
胡先生说，新规一个显著的变化是，学员学车时，是按照学时计费的，更加透明化。
胡先生认为，驾培新规对学员最直观的影响便是价格。在他看来，价格的上涨必然影响市民的学车热情，对驾校经营是个打击。
在新规中，学员在驾校学车时将享受“一对一”的驾培服务，这与过去动辄七八个人“共享”一辆车学习的场景对比，无疑是更好的个人学车体验。
但在胡先生看来，这也增加了驾校的人工成本。“一辆车一个教练，有点浪费资源。”胡先生说，一个教练本可以同时教几个学生，提高效率。
胡先生说，由于计时培训系统需要联网监控，学员练车也将受到一定的限制。目前郑州市三环内不让开设新驾校，学员要学车得到三环以外。
说法--希望取消“按学时收费”
“羊毛出在羊身上。”胡先生认为，新规一出，驾校增加的成本，最后都得由学员来埋单。
在他看来，他更认可过去传统的驾培模式，“只要觉得学员学好了，驾校就能为学员报名参加考试，如果按照新规，学时不够，是无法参加考试的。”
“所以我希望像曾经的 闯黄灯扣分 被取消一样，有关部门也能取消这个计时学车的规定。”胡先生说。
现状--驾校多不愿“先学后付”
郑州某驾校负责人胡先生最近一直在观望，对于已经实行的驾培新规，他也心里没底。
“目前我们还是按照传统模式招学员。”胡先生说，以他们的驾校为例，郑州户口考C1驾照的学费约2200元，相比按学时收费便宜不少。
胡先生说，他们从区里的驾管部门得到了通知：各自根据驾校的特点，估算每个学时的价格，然后上报驾管部门。
他说，据初步估算，科目一、科目四每个学时的费用为50元，科目二每个学时的费用为160元，科目三每个学时则是180元，多数驾校仍以传统模式招收学员。
担忧--成本提高影响学车热情
胡先生说，新规一个显著的变化是，学员学车时，是按照学时计费的，更加透明化。
胡先生认为，驾培新规对学员最直观的影响便是价格。在他看来，价格的上涨必然影响市民的学车热情，对驾校经营是个打击。
在新规中，学员在驾校学车时将享受“一对一”的驾培服务，这与过去动辄七八个人“共享”一辆车学习的场景对比，无疑是更好的个人学车体验。
但在胡先生看来，这也增加了驾校的人工成本。“一辆车一个教练，有点浪费资源。”胡先生说，一个教练本可以同时教几个学生，提高效率。
胡先生说，由于计时培训系统需要联网监控，学员练车也将受到一定的限制。目前郑州市三环内不让开设新驾校，学员要学车得到三环以外。
说法--希望取消“按学时收费”
“羊毛出在羊身上。”胡先生认为，新规一出，驾校增加的成本，最后都得由学员来埋单。
在他看来，他更认可过去传统的驾培模式，“只要觉得学员学好了，驾校就能为学员报名参加考试，如果按照新规，学时不够，是无法参加考试的。”
“所以我希望像曾经的 闯黄灯扣分 被取消一样，有关部门也能取消这个计时学车的规定。”胡先生说。
