盐城驾考进行智能化升级 考官不上车拒绝打招呼

每天300辆新车登记上牌、每年18万人次报考驾驶证……面对大量的车管业务，如何做到创新、如何体现公平、公正、如何实现便民。昨日，驿享驾考走进盐城市交警支队车管所实地采访，了解该单位近期推出的一些便民服务新招。

路考考官不跟车  后台监控提升效率

在驾考科目三(路考)考试等候区，有近200名学员坐在大厅内等候工作人员叫号上车考试。科目三考试负责人毕宁生，正在提醒每一辆考试车严格有序进入待考区，1号至4号学员上第一辆车、5号到8号学员上第二辆车。当天，共有758名驾考学员预约参加科目三考试。

记者在现场看到，每一辆考试车副驾驶位置，坐着的不是路考考官，而是从各个运输单位抽调的安全员。考官不在车上，学员考试怎么监考？“这是我们对科目三考试的创新举措，车上有GPS定位、有实时监控，考官只需在后台，通过操作电脑便可全程监考。”毕宁生介绍，传统的考官随车考试，每位考官只能随一辆车，一个一个安排学员考试，现在通过后台实时监控，每个考官至少可以同时监控两辆车，效率有了极大提升。

负责科目三考试多年的毕宁生说，去年年底前，驾驶人实际道路驾驶考试是目前驾驶人三个考试科目中唯一一个存在人工评判方式且比例较大的考试科目，也是全面检验驾驶人驾驶技能，难度最大，考生关切度高。经过充分调研论证，盐城在全省率先探索形成了非智能化考试条件下的科目三“双盲”考试新模式。2015年12月份，智能化评判系统投入使用，采用是考试员后台评判、安全员跟车只保障安全、学员自主操作的方式。市车管所在前期摸索的基础上，提炼经验，总结固化，形成了智能化考试模式下的“三盲”考试模式。

“三盲”模式更公平  说情打招呼行不通

所谓“三盲”模式，即当日考试考生、考试员、安全员相互不知信息。

在人员编组过程中，利用开发的专门程序，一是实现考生随机编组。按照各驾校先前点击的考试量，由电脑随机混合编成，生成派工单，于考试前向全体学员宣布。考试员在考试过程中，只知道考生姓名和身份证号，改变了以前学员按驾校编组，集中组织考试的旧方式，形成了不同驾校学员间互相监督、学员身份等主要信息保密的新方式；二是实现考试员随机派工。在考试前，由电脑现场随机分配考试员，改变了以前考试员派工信息预知，容易说情打招呼的旧方式，形成了没法打招呼的新方式。

在考试过程中，采用20辆考试车由车管所提供，保障用车由驾校提供，改变了以往考试车和保障车均由所考驾校提供，教练员与“黑车”之间存在利益交集，加重学员考试实际花费的潜规则，既统一了考试车型，又减轻了学员负担，真正做到公平、公正、透明。