威海市政府放开驾校价格制定 驾校自由竞争价格有望下降

很长一段时间，威海市驾照培训费都是由政府统一定价，驾校具体收费根据这个定价上下浮动。不过，自5月17日起，威海市全面放开机动车驾驶员培训费用，实行市场调节价，这意味着驾驶员培训机构可以根据自己的培训成本来自行定价。那么，不再执行政府定价后，驾照培训费用会不会大幅震荡，驾培市场会不会衍生出恶性竞争？对此，驿享驾考采访了我市相关部门和市内部分驾校负责人。

据了解，2015年11月30日，国务院办公厅下发了《转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶员培训考试制度改革意见的通知》，要求推行 驾驶培训服务标准化合同文本，明确学员和驾驶培训机构双方权利义务，保护学员合法权益。驾驶员培训费用实行市场调节价。根据山东省物价局有关要求，《威海市物价局·威海市交通运输局转发山东省物价局 山东省交通运输厅关于规范机动车驾驶员培训收费行为等有关问题的通知的通知》（威价发〔2014〕20号）同时废止。

根据这一通知，威海全面放开机动车驾驶员培训费收费标准，实行市场调节价，机动车驾培机构可根据培训成本或市场供求情况自行确定收费标准。 同时要求，全市各机动车驾培机构应按规定做好明码标价收费公示工作，在收费场所醒目位置公示收费项目、收费标准等内容，自觉接受物价、交通主管部门和社会各界的监督。

对于中途退学的学员，退费政策实行“老生老办法，新生新办法”。在5月17日之前招收的学员，中途退学的按照实际培训学时和相应标准扣除培训费后如数退还；在此之后招收的，退费政策由机动车驾驶员培训机构与学员协商确定。

不过，也有市民表达了不同的看法。市民杜伟认为，放开机动车驾培费收费标准，市场竞争将更加激烈，实力雄厚、教学质量好的驾校肯定会涨价，而招生困难的驾校则肯定会通过降低收费来吸引学员。市民最关心的问题就是驾驶员培训的费用会不会降低？对此，部分驾校负责人表示，会根据后期市场的情况给出自己具体的定价。市物价局相关科室负责人表示，驾校自行定价实施后，可以预见的是，全市范围内的20家驾校会存在一定程度的竞价，在竞争充分的情况下，市场给出的培训费用应该会降低。

鲁东驾校一名负责人表示，决定生员数量的条件，最重要的是驾校自身的水平和口碑。陆路通驾校相关负责人也表示，驾校要以品质来打市场，用服务和培训质量来取胜。一位不愿透露姓名的驾校负责人认为，放开机动车驾驶员培训收费对学车费用不会有太大的影响，市民不用太过担心价格波动。现在驾校比较多、市场竞争大，为了争取到更多的学员，驾校一般都是以超低价格和良好的服务来吸引市民前来报名。但是，他也说出了自己的担忧，驾校自行定价后，不排除会出现故意压低价格来争夺学员的情况。