驾照自学直考下月实施 宁波多家驾校挺淡定
驿享驾考 2016/3/25 9:52:36
作为首批驾照“自学直考”试点城市之一，宁波4月1日起开始实施自学直考。很多小伙伴已经跃跃欲试，以后学车就不用盯着驾校了。
自学直考要注意什么问题？需要多少成本？如果你想“吃螃蟹”，不妨先看看这篇报道。
给你算笔账
自学直考成本至少3000元
目前，宁波驾校的培训费大约在6000元。如果不是一次性通过，价格可能会更高一些。那么，驾照自学直考的成本怎么样？相比驾校能省多少费用？
全部折算下来，自学直考的成本大约在3000至4000元。
车辆改装费：600—1000元不等
按政策，自学驾考所用的练习车必须是非营运的小型汽车或小型自动挡汽车，要加装副刹和辅助后视镜等装置。目前，宁波驾校的教练车上使用的副刹价格多在2000元左右。
昨天，记者从宁波几家汽修厂打听了下，改装价格不低。
鄞州某汽修厂的顾经理说，不同车型改装难度不同，费用差异挺大。以普通的10万左右的自动挡车型为例，改装费用基本上在600—1000元左右。“风险很大，毕竟人命关天，一般我们都不敢装。”
比如副刹装置，市面上主要有铁质连杆式和拉线式两种。一般，连杆式副刹效果好，使用寿命长，费用在400元到600元之间，但必须破坏车厢内结构，不美观。“普通的家用轿车，要从仪表盘下面的中档处横向打个洞，很多人不舍得。”汽修工老郑说，普通的家用轿车多半会选择拉线式，安全系数高一些，但费用不低。拉线式的副刹，不会破坏车厢结构，但成本高。一般改装价格在300元到2000元不等，价格越高自然刹车效果越好。
机动车安全技术检验费：100元
车辆改装以后，需要经过安全技术检验。每次检验的有效期是3个月，检测费100元。这就要学员在3个月内保证学完并顺利通过考试，如学期延长，就需要重新掏钱检测。
目前，学员在驾校报名，本地学生基本上学车时间在3至5个月左右，如果是外地学员，时间就更长了。
场地训练费：500—1000元
如果驾考不改革，科目二的练习就需要到专门的训练场地，但凭自学恐怕很难过关。
鄞州众邦机动车驾驶培训有限公司的负责人说，虽然现在还没有明确自学直考的学员在科目二上有多少学时要求，但从培训经验来看，普通学员至少需要10个学时以上才能熟练掌握要领，没有专业教练指导，学时还得延长，15至20个学时都有可能。
如果以后驾校的训练场地或考训场地向自学人员开放的话，参照目前的收费标准是50元/小时，这一项的支出基本上在500元到1000元。
车辆损耗费和油费：1000元
驾校的教练车，一辆车每月能同时培训４至５名学员，一年最多50名学员。由于培训时车辆长期处于低转速状态，不断启停、怠速，车辆本身的损耗和耗费的汽油要比日常行驶的私家车大得多。驾校曾做过测算，基本上每个学员在这方面的成本需要1000元左右。
科目考试及补考：670元
目前学员的理论学习费310元和科目考试费360元，都由驾校代收。哪怕是一次性通过，光考试费就要670元。如果需补考，算上补考费，成本就要上千元。
市场反应怎么样？
教练员接私活根本划不来
《公告》中明确，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动。这就意味着自学直考不能聘请收费的教练员和陪练员，只能请符合具备安全驾驶经历等条件的亲人朋友来指导。
那么，教练员会不会暗地里“接私活”呢？
从业10多年的教练员王东直截了当说：“没这个必要。”
他说，起初教练员都很兴奋，认为自学直考给他们开辟了另一条“生财之道”，但细读政策以后，他们很快就偃旗息鼓了。“按要求，一辆训练车只能签注一个学员、一个指导人员。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标志。这就是说，如果要去外面接私活，三个月只能教一个学员，根本划不来。”
通过率不会高，驾校是主流
驾照自学直考开放以后，驾校的生源会不会受影响？驾校的学车费用会不会调整？
昨天，记者采访了多家驾校的负责人，他们纷纷表示，从目前政策来看，自学直考基本上不会影响驾校招生。
“自学直考的成本不低，而且需要租场地，车辆需要改装，这些都没有想象的那么简单。”宁波金通驾驶培训中心校长张金鹤说，拿科目二考试来说，包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和曲线行驶等，这都需要有专门的场地和设施，不是在院子里自己学学就可以达到考试要求的。目前科目二的考试通过率大约在70%，如果自学直考的话，通过率就更低了。
“有些人可能抱着观望的态度，想看看自学直考到底怎么操作，估计下个月报名的学员会少一些。”他说，驾校培训仍会是宁波驾培市场的主流，自学直考主要是多了一种学车渠道。至于效果怎么样，得看市场反应。
自学直考要注意什么问题？需要多少成本？如果你想“吃螃蟹”，不妨先看看这篇报道。
给你算笔账
自学直考成本至少3000元
目前，宁波驾校的培训费大约在6000元。如果不是一次性通过，价格可能会更高一些。那么，驾照自学直考的成本怎么样？相比驾校能省多少费用？
全部折算下来，自学直考的成本大约在3000至4000元。
车辆改装费：600—1000元不等
按政策，自学驾考所用的练习车必须是非营运的小型汽车或小型自动挡汽车，要加装副刹和辅助后视镜等装置。目前，宁波驾校的教练车上使用的副刹价格多在2000元左右。
昨天，记者从宁波几家汽修厂打听了下，改装价格不低。
鄞州某汽修厂的顾经理说，不同车型改装难度不同，费用差异挺大。以普通的10万左右的自动挡车型为例，改装费用基本上在600—1000元左右。“风险很大，毕竟人命关天，一般我们都不敢装。”
比如副刹装置，市面上主要有铁质连杆式和拉线式两种。一般，连杆式副刹效果好，使用寿命长，费用在400元到600元之间，但必须破坏车厢内结构，不美观。“普通的家用轿车，要从仪表盘下面的中档处横向打个洞，很多人不舍得。”汽修工老郑说，普通的家用轿车多半会选择拉线式，安全系数高一些，但费用不低。拉线式的副刹，不会破坏车厢结构，但成本高。一般改装价格在300元到2000元不等，价格越高自然刹车效果越好。
机动车安全技术检验费：100元
车辆改装以后，需要经过安全技术检验。每次检验的有效期是3个月，检测费100元。这就要学员在3个月内保证学完并顺利通过考试，如学期延长，就需要重新掏钱检测。
目前，学员在驾校报名，本地学生基本上学车时间在3至5个月左右，如果是外地学员，时间就更长了。
场地训练费：500—1000元
如果驾考不改革，科目二的练习就需要到专门的训练场地，但凭自学恐怕很难过关。
鄞州众邦机动车驾驶培训有限公司的负责人说，虽然现在还没有明确自学直考的学员在科目二上有多少学时要求，但从培训经验来看，普通学员至少需要10个学时以上才能熟练掌握要领，没有专业教练指导，学时还得延长，15至20个学时都有可能。
如果以后驾校的训练场地或考训场地向自学人员开放的话，参照目前的收费标准是50元/小时，这一项的支出基本上在500元到1000元。
车辆损耗费和油费：1000元
驾校的教练车，一辆车每月能同时培训４至５名学员，一年最多50名学员。由于培训时车辆长期处于低转速状态，不断启停、怠速，车辆本身的损耗和耗费的汽油要比日常行驶的私家车大得多。驾校曾做过测算，基本上每个学员在这方面的成本需要1000元左右。
科目考试及补考：670元
目前学员的理论学习费310元和科目考试费360元，都由驾校代收。哪怕是一次性通过，光考试费就要670元。如果需补考，算上补考费，成本就要上千元。
市场反应怎么样？
教练员接私活根本划不来
《公告》中明确，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动。这就意味着自学直考不能聘请收费的教练员和陪练员，只能请符合具备安全驾驶经历等条件的亲人朋友来指导。
那么，教练员会不会暗地里“接私活”呢？
从业10多年的教练员王东直截了当说：“没这个必要。”
他说，起初教练员都很兴奋，认为自学直考给他们开辟了另一条“生财之道”，但细读政策以后，他们很快就偃旗息鼓了。“按要求，一辆训练车只能签注一个学员、一个指导人员。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标志。这就是说，如果要去外面接私活，三个月只能教一个学员，根本划不来。”
通过率不会高，驾校是主流
驾照自学直考开放以后，驾校的生源会不会受影响？驾校的学车费用会不会调整？
昨天，记者采访了多家驾校的负责人，他们纷纷表示，从目前政策来看，自学直考基本上不会影响驾校招生。
“自学直考的成本不低，而且需要租场地，车辆需要改装，这些都没有想象的那么简单。”宁波金通驾驶培训中心校长张金鹤说，拿科目二考试来说，包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和曲线行驶等，这都需要有专门的场地和设施，不是在院子里自己学学就可以达到考试要求的。目前科目二的考试通过率大约在70%，如果自学直考的话，通过率就更低了。
“有些人可能抱着观望的态度，想看看自学直考到底怎么操作，估计下个月报名的学员会少一些。”他说，驾校培训仍会是宁波驾培市场的主流，自学直考主要是多了一种学车渠道。至于效果怎么样，得看市场反应。
