成都驾校集体涨价？官方：个别驾校市场行为
驿享驾考 2016/3/16 9:51:47
驿享驾考报道：3月14日晚，一则成都驾校将从15日起统一涨价的消息，犹如一枚深水炸弹，在成都驾培界炸开了锅。有消息称，按照成都市驾培协会的统一要求，成都所有驾校将统一涨价，C1驾照起价4980元。
15日，华西都市报记者从成都市交委了解到，协会并未下发涨价通知，涨价是个别驾校的市场行为。驾校为何突然涨价?业内人士分析，成都驾培行业竞争激烈，成本上升，个别驾校为提高盈利、招揽生源，因此“策划”了此次涨价。
爆成都驾校统一涨价驾培协会否认
14日下午，成都一名本地资讯博主发布了“成都驾校将从15日起统一涨价，C1驾照起价4980元”的微博，引发网友热议。博主还称，统一涨价的消息，已经得到成都驾培协会证实，由驾培协会统一要求，成都所有驾校都要涨价。
微博还配发了多张图片，称涨价的消息已盛传多日，不少驾校都排起了长队，大家都想在涨价前报个名，连去医院体检的人，也多了很多。不过，华西都市报记者注意到，晚上9时，该资讯博主又删除了驾校涨价的微博。
涨价是否属实?15日，记者从成都市驾培协会了解到，协会从未下发统一涨价的通知，网上关于涨价的消息属于误传，可能是个别驾校在炒作价格。
驾校前脚说涨价后脚又不涨了
15日，记者电话咨询了多家驾校。蜀安驾校工作人员告诉记者，从15日起，成都驾校实行统一涨价，C1驾照起价4980元。
“如果你真心想学，我给你优惠300元，只要4680元!”工作人员说，这次涨价是以15日凌晨零时为界限的，如果14日报名，只要4000元，“昨天报名的人太多了，都是听到要涨价，才赶着报名的。”
此外，青安驾校工作人员也告诉记者，“你没看新闻?成都统一涨价，所有驾校不得低于4980元，要报名就搞快。”该工作人员称，此次涨价是成都市驾培协会统一要求的，全市都要涨。
不过，记者挂断电话10分钟后，青安驾校工作人员又打来电话，“我们驾校不涨了，还是3200元，你来犀浦地铁站，我开车来接你报名!”10分钟之前要涨，现在又不涨了?这名工作人员解释，“大家都不涨，我们涨，我是瓜的?”
成都交委：
协会无权统一定价
驾培协会是否下发过涨价通知?驾培协会能统一定价吗?记者从成都市交委运管处了解到，成都市驾培协会确实没有下发过行业统一涨价的通知。并且，驾培协会也无权来进行行业统一定价。
对于此次集中涨价的传闻，运管处相关负责人分析，涨价应是个别驾校的市场行为。她建议，驾校价格有高有低是正常的，市民们可根据自己的实际情况，选择不同价位的驾校。
业内人士：竞争激烈为盈利“策划”涨价
为什么多家驾校众口一词，声称要涨价呢?
成都一位资深驾培人士介绍，目前成都的驾校均采用教练加盟的模式运营，平时由教练招收学员，负责办理报名、开学等手续。
“目前成都的教练车主要是新捷达，教练车属运营车，办手续和保险，每辆车要10万，由教练出钱，驾校出面购买持有。”他说，教练每招收一个学员，都要给驾校缴纳1150元的费用。
教学期间，油气费、折损费、年审费、保险费由教练出，每年成本在2.5万到3万之间。除开成本和交给驾校的钱，才是教练挣的，一般来说，教练年收入在10万左右。
目前，成都有79家驾校，为招揽生源，个别驾校大打“价格战”，用很低的价格，比如三千元，来招揽学车一族，驾培行业竞争十分激烈。
对于此次涨价，该人士称他早已知晓，但他没有涨价，“应该是一些驾校为提高盈利，拉生源，专门‘策划’涨价的。”
15日，华西都市报记者从成都市交委了解到，协会并未下发涨价通知，涨价是个别驾校的市场行为。驾校为何突然涨价?业内人士分析，成都驾培行业竞争激烈，成本上升，个别驾校为提高盈利、招揽生源，因此“策划”了此次涨价。
爆成都驾校统一涨价驾培协会否认
14日下午，成都一名本地资讯博主发布了“成都驾校将从15日起统一涨价，C1驾照起价4980元”的微博，引发网友热议。博主还称，统一涨价的消息，已经得到成都驾培协会证实，由驾培协会统一要求，成都所有驾校都要涨价。
微博还配发了多张图片，称涨价的消息已盛传多日，不少驾校都排起了长队，大家都想在涨价前报个名，连去医院体检的人，也多了很多。不过，华西都市报记者注意到，晚上9时，该资讯博主又删除了驾校涨价的微博。
涨价是否属实?15日，记者从成都市驾培协会了解到，协会从未下发统一涨价的通知，网上关于涨价的消息属于误传，可能是个别驾校在炒作价格。
驾校前脚说涨价后脚又不涨了
15日，记者电话咨询了多家驾校。蜀安驾校工作人员告诉记者，从15日起，成都驾校实行统一涨价，C1驾照起价4980元。
“如果你真心想学，我给你优惠300元，只要4680元!”工作人员说，这次涨价是以15日凌晨零时为界限的，如果14日报名，只要4000元，“昨天报名的人太多了，都是听到要涨价，才赶着报名的。”
此外，青安驾校工作人员也告诉记者，“你没看新闻?成都统一涨价，所有驾校不得低于4980元，要报名就搞快。”该工作人员称，此次涨价是成都市驾培协会统一要求的，全市都要涨。
不过，记者挂断电话10分钟后，青安驾校工作人员又打来电话，“我们驾校不涨了，还是3200元，你来犀浦地铁站，我开车来接你报名!”10分钟之前要涨，现在又不涨了?这名工作人员解释，“大家都不涨，我们涨，我是瓜的?”
成都交委：
协会无权统一定价
驾培协会是否下发过涨价通知?驾培协会能统一定价吗?记者从成都市交委运管处了解到，成都市驾培协会确实没有下发过行业统一涨价的通知。并且，驾培协会也无权来进行行业统一定价。
对于此次集中涨价的传闻，运管处相关负责人分析，涨价应是个别驾校的市场行为。她建议，驾校价格有高有低是正常的，市民们可根据自己的实际情况，选择不同价位的驾校。
业内人士：竞争激烈为盈利“策划”涨价
为什么多家驾校众口一词，声称要涨价呢?
成都一位资深驾培人士介绍，目前成都的驾校均采用教练加盟的模式运营，平时由教练招收学员，负责办理报名、开学等手续。
“目前成都的教练车主要是新捷达，教练车属运营车，办手续和保险，每辆车要10万，由教练出钱，驾校出面购买持有。”他说，教练每招收一个学员，都要给驾校缴纳1150元的费用。
教学期间，油气费、折损费、年审费、保险费由教练出，每年成本在2.5万到3万之间。除开成本和交给驾校的钱，才是教练挣的，一般来说，教练年收入在10万左右。
目前，成都有79家驾校，为招揽生源，个别驾校大打“价格战”，用很低的价格，比如三千元，来招揽学车一族，驾培行业竞争十分激烈。
对于此次涨价，该人士称他早已知晓，但他没有涨价，“应该是一些驾校为提高盈利，拉生源，专门‘策划’涨价的。”
