驾考培训 迎来一波降价潮
驿享驾考 2016/3/11 9:53:08
驿享驾考报道：近期到驾校报名培训的株洲市民会惊喜地发现，驾考培训悄然刮起降价风，降价幅度少则一两百元，多则五百元以上。本土驾校为何竞相降低培训费？记者对此进行了调查。
【调查】 驾校培训费普遍下调
记者近日走访几所驾校，发现培训费均有不同程度的下调，下调幅度在300元到500元不等。不少驾校负责人表示，降价将持续到3月底，或者更延后。
对于竞相降价的现象，业内人士分析认为，主要受大环境影响，很多驾校去年招生不理想；另外，驾校过快扩张发展，也导致了市场供过于求的现状。
据相关部门统计，我市现有驾校51所，而在2011年，还不到30所。“目前全市驾校年培训能力达到18万人次，供求关系已发生显著变化。蛋糕只有那么大，一些驾校为了自身生存，不得不想出降价的办法。”该人士称。
【业内】跟风降价或导致恶性竞争
针对一些驾校竞相降价的行为，市驾培行业协会会长胡蓉表示担忧。她认为这轮价格战，可能会引发恶性竞争，进而影响驾校的后续整体发展。
据胡蓉粗略估算，尽管油价有所下降，但人工成本、修理成本在上涨，因此，驾校每培训出来一名学员，成本还是要3000元左右。“一些驾校报名时培训费较低，就不排除之后会以各种由头再向学员收费的可能，导致一种变相的乱收费。”胡蓉说。
还有业内人士表示，培训费下降，驾校的利润自然会受到挤压，除了从学员身上收钱外，另一种弥补成本的形式就是减少培训学时。
“自从去年驾考取消学时后，一些驾校为了降低培训成本，即便未达到学时，也会让学员去碰运气考试。学时的减少，势必会影响到培训质量，这是严重不负责任的行为。”该人士称。
【部门】 低价学车谨防陷阱
驾校培训费竞相降低，也引起了相关主管部门的关注。
市道路运输管理处驾驶员培训管理科科长李文表示，对于少数驾校低价招收学员，进而影响到培训质量的行为，他们将采取措施予以制止。“尽管驾考不再对课时作要求，但对交通管理部门来说，他们始终要求驾校完成学时，没有完成规定课时，实际上是在损害学员的权益。”
李文介绍，根据规定，驾校在招生过程中，必须与学员签订培训合同，包括培训的费用、学时都要明确。“目前，有的驾校是一次性收费，有的是分段收费。作为行业主管部门来说，倡导一次性收费。”
李文提醒，对于报名费低于3000元的驾校，学员一定要多留个心眼，谨防低价陷阱。报名之前一定要了解学校的口碑、通过率、生源积压情况等，切不可盲目签订合同。
【调查】 驾校培训费普遍下调
记者近日走访几所驾校，发现培训费均有不同程度的下调，下调幅度在300元到500元不等。不少驾校负责人表示，降价将持续到3月底，或者更延后。
对于竞相降价的现象，业内人士分析认为，主要受大环境影响，很多驾校去年招生不理想；另外，驾校过快扩张发展，也导致了市场供过于求的现状。
据相关部门统计，我市现有驾校51所，而在2011年，还不到30所。“目前全市驾校年培训能力达到18万人次，供求关系已发生显著变化。蛋糕只有那么大，一些驾校为了自身生存，不得不想出降价的办法。”该人士称。
【业内】跟风降价或导致恶性竞争
针对一些驾校竞相降价的行为，市驾培行业协会会长胡蓉表示担忧。她认为这轮价格战，可能会引发恶性竞争，进而影响驾校的后续整体发展。
据胡蓉粗略估算，尽管油价有所下降，但人工成本、修理成本在上涨，因此，驾校每培训出来一名学员，成本还是要3000元左右。“一些驾校报名时培训费较低，就不排除之后会以各种由头再向学员收费的可能，导致一种变相的乱收费。”胡蓉说。
还有业内人士表示，培训费下降，驾校的利润自然会受到挤压，除了从学员身上收钱外，另一种弥补成本的形式就是减少培训学时。
“自从去年驾考取消学时后，一些驾校为了降低培训成本，即便未达到学时，也会让学员去碰运气考试。学时的减少，势必会影响到培训质量，这是严重不负责任的行为。”该人士称。
【部门】 低价学车谨防陷阱
驾校培训费竞相降低，也引起了相关主管部门的关注。
市道路运输管理处驾驶员培训管理科科长李文表示，对于少数驾校低价招收学员，进而影响到培训质量的行为，他们将采取措施予以制止。“尽管驾考不再对课时作要求，但对交通管理部门来说，他们始终要求驾校完成学时，没有完成规定课时，实际上是在损害学员的权益。”
李文介绍，根据规定，驾校在招生过程中，必须与学员签订培训合同，包括培训的费用、学时都要明确。“目前，有的驾校是一次性收费，有的是分段收费。作为行业主管部门来说，倡导一次性收费。”
李文提醒，对于报名费低于3000元的驾校，学员一定要多留个心眼，谨防低价陷阱。报名之前一定要了解学校的口碑、通过率、生源积压情况等，切不可盲目签订合同。
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